株主優待が届くたびに、今後もホールドすべきかどうかをチェックしていきます。
今回は航空会社としても株主優待でも有名な全日空。その持株会社の「ANAホールディングス」です。
うちに株主優待が届いたのは5月第3週でした。
株主優待の内容
権利確定月は3月末日・9月末日の年2回です。
①ANA国内線搭乗優待券
ANA国内線の片道1区間が「株主優待割引運賃」で利用できます。
販売座席数に限りはありますが、予約後も変更できますし金額も安いので、よく飛行機を使う人にとっては重宝されると思います。
保有株数に応じて100株以上1枚、200株以上2枚、300株以上3枚、400株以上4枚で400株超過分200株毎に1枚追加、1,000株以上7枚で1,000株超過分400株毎に1枚追加、100,000株以上254枚で10万株超過分800株毎に1枚追加が半期に1度もらえます。
有効期間は3月末日分が6月1日～翌年5月31日、9月末日分が12月1日～翌年11月30日です。
優待券枚数の比率が良い保有数は100～400株です。
②ANAグループ各社・提携ホテル優待券
100株以上で1冊もらえます。
ANA系ホテルの宿泊やレストラン、パッケージツアー、空港内売店で割引を受けられます。
ただ、空港内売店などはANAカードで割引も受けられますし、あまり使う機会は多くないと思います。
③株主専用サイト
100株以上保有で、ANA機体工場見学会や、ANA株主カレンダーの申し込みなどができる専用サイトを使用できます。
過去にはカレンダーも強制的に送られていましたが、いつしか希望者だけになっていました。
私は他からももらえるので、もらっていません。
現在の株価・利回り
2,356円（2020年5月12日終値） 単元株数100株
配当金0円 利回り0.00％
配当金0円＋優待40円 利回り1.69％
※優待は100株で年2枚（2,000円×2枚）換算。
前回（2019年11月22日終値）との株価比較 ▲1,348円（値上がり率▲36.3%）
新型コロナの影響が大きく無配、株価も下落。
某オークションサイトでの優待券の取引価格も、昨年は4000円前後で取引されていたものが、最近は2,000円程度です。
直近の決算内容
ANAの連結決算の数字を確認します。
毎度ですが、売上高、自己資本比率、ROEくらいは確認しています。
もちろん連結でみていきます。
売上高
2020年3月期 1,974,216百万円
2019年3月期 2,058,312百万円
2018年3月期 1,971,799百万円
巨大企業ですが、19年3月期まで売上はしっかり伸ばしていました。
しかし、新型コロナの影響で20年1～3月の第4四半期は純損失で過去最悪の数字。
通期ではかろうじて利益を出しましたが、厳しい数字となっています。来期が恐ろしいです。
自己資本比率
2020年3月期 41.4%
2019年3月期 40.9%
2018年3月期 38.6%
20年3月期がギリギリ純利益を出して、数字的にはアップしています。
現状は問題ない数字ですが、来期の数字は覚悟が必要だと思います。
株主資本利益率（ROE）
2020年3月期 2.56%
2019年3月期 10.61%
2018年3月期 15.08%
19年3月期の数字をみれば日本の企業としては十分です。
20年3月期は純利益も大幅に減りましたので、数字は仕方がないです。
今後もホールドするべきか
ホールドして約10年、今まで安定した配当と株主優待を提供してくれましたが、新型コロナの影響で非常に厳しい状況です。
私自身もWEB会議やWEB飲み会をしているくらいですので、アフターコロナは人の移動そのものに変化があると言われています。
バフェットが航空株を全て手放したというニュースもありましたし、もしかしたら厳しい状況は1、2年続くかもしれません。
しかし、新型コロナが完全に終息すれば、人の流れは戻ると私は考えています。
なぜなら、私も旅行や出張に行きたいからです！大事なのはそれまで潰れるか潰れないかということ。
ANAに関しては、少し持ちこたえる体力はあると思います。
新型コロナの終息を願って少し気長に、今後もホールドしたいと思います！
※あくまでも個人の備忘録として掲載していますので、投資する場合は自己責任でお願いします。